1、减速器在安裝时,要需注意传动系统管理中心中心线的对中,对中的偏差不可以超出减速器常用连轴器的应用赔偿量。减速器依照规定对中以后,能够得到更理想化的传动系统实际效果和更长期的使用期。
2、减速器的輸出轴上在安裝传动设备时,留意实际操作的温和,严禁应用锤头等专用工具粗鲁安裝,是运用安装工装夹具和端轴的螺纹开展安裝,以地脚螺栓拧入的幅度将传动设备压进减速器,那样能够维护减速器內部零件不容易遭受毁坏。
3、减速器所选用的连轴器有多种多样可选种类,但不必应用钢度移动式连轴器,这类连轴器的安裝较为艰难,一旦安裝不善便会增加荷载量,非常容易导致滚动轴承的毁坏,乃至会导致輸出轴的破裂。
4、减速器的固定不动十分关键,要确保稳定和坚固,一般来说大家应将降速伺服电机安裝在一个水准基本或基座上,另外排油槽的油理应能清除,且空气冷却循环系统顺畅。减速器的固定不动不太好、基本不靠谱是,便会出現导致、震动等状况,也会促使滚动轴承和传动齿轮遭受危害。
5、减速器的传动系统连接件应在改装安全装置,比如连接件上面有突显物或应用传动齿轮、链轮链条传动系统等,假如輸出滚动轴承受的轴向载荷很大,也理应采用加厚型。
6、减速器的安裝部位要确保工作员的实际操作,包含能够便捷的贴近游标、换气塞和泄油塞等部位。减速器的安裝进行后,检查员应依照次序全方位查验安裝部位的精确性,明确每个标准件的可信性等。
7、减速器在运作前,也要搞好运作提前准备,将油池的通气口油塞取出换为换气塞,开启油量塞螺丝查验油线高宽比,加上润滑脂超出油量塞螺至孔外溢,然后盖紧油量塞并明确准确无误后,能够刚开始试运转。