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减速机前面的齿轮拆卸步骤如下：
1. 卸下小齿轮。用大锤敲打使轴承脱离轮毂，然后用套筒拆下行星盘的固定螺栓；同时利用拔销器将行星架、半轴套管一起拔出。注意避免碰伤花键及锥面而造成以后装配困难。如有必要可焊修或镀铬修复一端的花键和锥面 。如果无特殊要求,可以不分解传动系,继续使用原装部件进行修理,只是在购买配件时难以寻找原装件。只得更换后桥主被动齿轮箱盖内的所有零件（即油底壳）。后应向各转动部位滴加清洗剂冲洗干净并排除异物，然后注入新的润滑脂(也可带压加油)。检查主动齿轮啮合印痕是否符合规定要求。如果不符则需要调整主动齿轮与两个从动齿轮的位置 ,使其间隙满足出厂标记标准误差在2mm左右为宜;用手触摸两内齿圈应有6～8mm间隔均匀分布数个旋转点 ，则其运动自如不会有异常摩擦声。
3. 检查窥视孔螺塞有无堵塞现象，并及时清理疏通，保证畅通。并向窥视孔中加入机油。启动发动机低速运转几分钟停机冷却后再清除沉积物并用压缩空气吹净便可以了！不过对比较老旧的重型汽车还是放掉变速箱中的滑油为好！这样可以看到更加明显的效果哦！取出蓄电池，挂上灭火装备以防不测发生！（尽管几率很低）
4. 用手按压变速叉进行检查是否存在弯曲变形缺陷的问题如果有的话需要加以校正或者换新处理!再用油漆斑试色板校验变位机构的工作情况按照技术规格的要求进行调整是获得良好操纵性能的前提条件之一!。
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